Spørgsmål:
Hvis jeg modtager et SOS-signal, hvad er det korrekte svar?
Hanky Panky
2019-03-11 14:04:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Min 5-årige søn elsker at sende et SOS-signal ved hjælp af en legetøjsmorsekodegenerator (kablet, skal du ikke bekymre dig om falske alarmer for rigtige myndigheder).

Han har lært at sende SOS signal og bad mig om at sende et svar til ham for at fortælle ham, at hjælp er på vej.

Hvilken morskode skal jeg reagere med i en situation i det virkelige liv, når jeg hører et nødopkald i radioen?

Hvad med en ægte livshistorie? Her er en, hvor det rigtige svar blot var at ringe til 911. https://www.heraldnet.com/news/hiker-safe-with-help-of-ham-radio/
Strålende! mange tak for linket
Jeg ved, at han kun er 5, men det ville stadig være en god ide at fortælle ham, at enten SOS eller [Mayday] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mayday) radioudsendelser kun ** skal ** være sendt under en * ægte nødsituation, der involverer fly eller skibe til søs *. Fra [Wikipedia] (https://en.wikipedia.org/wiki/Distress_signal): "[nødsignaler] må kun bruges, hvor der er alvorlig og overhængende livsfare. Ellers kan presserende signaler som pan-pan være sendt. De fleste jurisdiktioner har *** store * sanktioner for falske, uberettigede eller prank nødsignaler ** ". Disse sanktioner er fængsel og meget store bøder.
@MikeWaters Kun dem, der involverer fly eller skibe til søs? Jeg troede, det var enhver situation, hvor dit liv eller andre bor i fare (hvor det i det mindste kunne hjælpe). For eksempel, hvis du er vild i ørkenen med begrænsede forsyninger, og du har en bærbar rig på dig, ville det ikke være hensigtsmæssigt at sende SOS?
@DuncanXSimpson Man tror måske det, men det er bestemt ikke tilfældet. Nøglen her er * alvorlig og [nært forestående] (https://www.merriam-webster.com/dictionary/imminent) livsfare *. Regeringer tager det som (for eksempel) "Vores skib synker hurtigt!". Tjek [SOS] (https://en.wikipedia.org/wiki/SOS) og [Mayday] (https://en.wikipedia.org/wiki/Mayday) Wikipedia artikler. Se [Pan-Pan] (https://en.wikipedia.org/wiki/Pan-pan).
@MikeWaters ser jeg. I så fald ville det være hensigtsmæssigt, hvis du siger, du var omgivet af en skovbrand, der lukkede op? Det er den eneste anden situation, jeg kan tænke på, hvor det kan være passende på land.
Måske kunne du udtænke en kaldesign-variation af hans navn eller initialer og lære ham at ringe til CQ med det ... så kunne du faktisk svare og have en lille lydsummer QSO - sandsynligvis simpelt, men hvis det er i form af * mønstre * snarere end bogstaver, der ikke nødvendigvis er usandsynlige.
@Mike farer absolut! Jeg forstår forskellen og vil sørge for, at han også ved om det.
Formentlig, hvis det er en nødsituation, men ikke en, der involverer et fly eller skib til søs, skal du reddes af politiet, før de kan arrestere dig?
Min 1957 "Radio Amatørs håndbog" siger, at QRRR er den rette nødbesked for signal om jordnød.
@MikeWaters Jeg er også interesseret i dit svar til Duncan. Dit oprindelige svar understøtter ikke "kun luft eller hav", men snarere understøtter det "kun i alvorlig og overhængende fare." Så hvad med den nævnte skovbrand, eller finder du en vandrere, der er spidset af et stykke træ gennem underlivet, blødende dårligt og ubevægeligt (jeg har hørt om, at det skete før) eller andre alvorlige og forestående trusler mod en eller flere mennesker på land ?
@Aaron Måske har du ret. "Et nødsignal indikerer, at ** en person eller gruppe af mennesker, skibe, fly eller andet køretøj ** er truet af alvorlig og / eller overhængende fare og kræver øjeblikkelig hjælp. [1]: PCG D − 3 Brug af nødsignaler under andre omstændigheder kan være i strid med lokal eller international lovgivning. Et hastesignal er tilgængeligt for at anmode om hjælp i mindre kritiske situationer. ". Det er fra Wikipedia-artiklen, men for at være sikker skal det relevante amerikanske regeringsdokument konsulteres. Jeg vil sandsynligvis ringe til mayday, hvis jeg var i de situationer, du beskriver.
@Aaron Jeg er sikker på, at jeg læser 'kun fly eller både' et eller andet sted. [Dette antyder det] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mayday).
Mærkning af @DuncanXSimpson, da han stillede det originale spørgsmål. Duncan, se Mike's svar.
@MikeWaters En anden overvejelse er, hvor sandsynligt dit signal er at få opmærksomhed. Jeg tror, ​​et flertal ved, at SOS er specielt og genkender mønsteret. Personligt studerer jeg stadig og har ingen licens endnu; Jeg ved meget lidt. Jeg overvejede at købe en håndholdt i år og spille med den (kun modtage, da der ikke er licens). Jeg kunne genkende en SOS og ringede til 911, men jeg kunne ikke genkende de andre signaler, du nævner. Så selvom SOS er forkert (ikke "alvorlig / forestående død" og / eller på land), kan det alligevel være at foretrække bare for at maksimere succes. Noget at tænke på.
Fem svar:
Zeiss Ikon
2019-03-11 18:29:51 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Da du simulerer situationen med ikke-transmitterende udstyr, får du stykket til de faktiske beredskabsbureauer. Du starter med at bede SOS-opkalderen om at identificere sig (kaldesignal, skibsnavn osv.) Og angive deres placering og nødsituationen.

Selvfølgelig, medmindre din 5-årige kender en meget mere Morse end bare SOS, det er her udvekslingen vil ende - men det er en god måde at få ham interesseret i at lære hele alfabetet (hvis han ikke har det), få ​​fart, lære opgaver osv.

I den virkelige situation siger FCC, at du skal svare på den, der ringer op og spørge, hvilken hjælp der er behov for - stort set hvad du vil gøre i simulation med din søn. Find ud af, hvad der er nødsituationen, hvor den, der ringer op, er (breddegrad og længdegrad, kortgitter eller by og adresse) osv.

Tak. Guy kender ICAO-fonetik og kan let identificere sig som Mike Sierra Delta med Mayday Mayday Mayday.
Glenn W9IQ
2019-03-11 19:32:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Da alt dette er lidt sjovt, kan du svare med det typiske Morse Code-svar for at indikere, at den sidste transmission blev modtaget: R: 

 • - •

Nogle operatører stiliserer dette som to R'er sendt efter hinanden. Du kan også bruge dit "far" kaldesignal ved at tilføje "de DAD": 

 - •• • - •• • - - ••

hvilket betyder, at denne transmission er "fra Far ".

Som andre har påpeget, ville svaret i en reel situation enten bede om afklaring af oplysninger (f.eks. Et sted eller en nødsituation) eller det ville være en bekræftelse på, at hjælp er på vej . Hvis jeg svarede, ville jeg afslutte min transmission med "de W9IQ" for at angive mit FCC-tildelte opkald.

Hvad med * ACK *?
@HankyPanky "ACK" bruges typisk ikke med Morse Code, men det er kun for sjov, så føl dig fri. Et mere sandsynligt svar for en amatørradiooperatør med enten at være den angivne "R" eller "QSL", der betyder besked modtaget.
Perfekt. Jeg vil diskutere R og QSL begge med ham. Det er godt at bruge dem, fordi de en dag kan være rigtig nyttige for ham i det virkelige liv i modsætning til ikke-standardiserede sætninger.
Richard Fry
2019-03-11 17:49:06 UTC
view on stackexchange narkive permalink

For at svare på et modtaget Morse SOS via radio kræver et sendesystem, og operatøren er i stand til at gøre det.

Normalt en sendestationslicens udstedt af det relevante regulerende agentur, der har jurisdiktion for den modtagelsesplacering kræves det for at betjene en sådan sender.

Hvis der ikke er sådanne sendefunktioner til rådighed, handler det om at videregive detaljerne i SOS-meddelelsen til en passende beredskabsorganisation om den bedste tilgængelige mulighed.

I forhold til licensering er det værd at bemærke, at FCC udtrykkeligt tillader enhver at gøre hvad der er nødvendigt med alt radioudstyr, de har adgang til for at redde liv eller ejendom i en faktisk nødsituation. Licens eller ingen licens, ethvert bånd, du har adgang til, som muligvis kommer igennem, hvilken som helst tilstand din sender kan udsende. * I en nødsituation *.
Det er teknisk sandt, men faktisk ikke nyttigt. For det første er 90 +% af nødopkald ikke nødsituationer i liv eller ejendom. For det andet, hvis du blander dig i anden officiel trafik, kan du stadig blive bødet. For det tredje, hvis du ikke bruger din radio i ikke-nødsituationer, vil du ikke kunne bruge den godt i nødsituationer. Så hele "ikke-licenseret nødsituation" er ikke nyttig til beredskab i nødsituationer. Fordi det ikke er "forberedelse". Det er bare at købe en radio.
user17360
2020-07-07 01:47:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Jeg modtog en sådan underretning, mens jeg lyttede på 2182 kHz og ringede til kystvagten med de udsendte oplysninger, jeg kopierede.

Deres kyststation bad skibet i nød om at ringe til den kommercielle station, der var kopiere dem! Jeg kaldte kystvagten tilbage for at underrette dem om, at jeg ikke kunne reagere og ikke var en maritim station.

Happy ending, skib mødt af kystvagt, afvandingspumper leveret og skib pumpet ud i tide for at afværge synkende , skib trukket til nærmeste havn.

Fantastisk svar, tak!
Velkommen til ham.stackexchange.com!
Walter Underwood K6WRU
2019-03-12 22:08:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Lad os først være meget klare på, at at foretage en falsk nødopkald er en føderal forbrydelse, der medfører sanktioner på op til seks års fængsel og en bøde på $ 250.000.

For det andet er der ingen kommerciel eller maritim brug af Morse nu, så nødopkald bruger "Mayday Mayday Mayday" i begyndelsen og slutningen. Det er yderst usandsynligt, at du hører et Morse-nødopkald eller har brug for at svare på et. Maritime Morse-stationer stoppede driften den 12. juli 1999 for næsten tyve år siden.

Når en person, der ikke er en første responder eller afsender, modtager et nødopkald, skal de begynde at skrive oplysninger ned for at videresende til første respondenter . Hvis de ikke giver det, og de måske er bange og ikke tænker lige, skal du interviewe dem.

Vær rolig og klar. Hvis en bedre forberedt station træder ind for at hjælpe, så lad dem gøre det.

For et maritimt nødopkald, indsaml disse oplysninger. Et landopkald ville være ens. Dette er et script til den person, der foretager opkaldet, så du vil lede dem igennem dette.

Skriv først den lokale tid (dit eget ur). Hvis du har UTC, skal du bruge det.

  • Nødsignal "MAYDAY", talt tre gange.
  • Ordene "DETTE ER", talt en gang.
  • Navn på skib i nød (talt tre gange) og kaldesignal eller bådens registreringsnummer, talt en gang.
  • Gentag "MAYDAY" og skibets navn, talt en gang.
  • Giv fartøjets position efter breddegrad eller længdegrad eller efter pejling (ægte eller magnetisk, angive hvilken) og afstand til et velkendt vartegn, såsom en navigationshjælp eller en lille ø, eller på ethvert udtryk, der vil hjælpe en reagerende station med at lokalisere skibet i nød. Inkluder alle oplysninger om fartøjets bevægelser, såsom kurs, hastighed og destination.
  • Nødens art (synkende, ild osv.).
  • Hvilken type hjælp, der ønskes.
  • Antal personer ombord.
  • Alle andre oplysninger, der kan lette redning, såsom fartøjets længde eller tonnage, antal personer, der har brug for lægehjælp, farveskrog, kabine, masker osv.
  • Ordet "OVER"

Fra: https://www.navcen.uscg.gov/?pageName=mtBoater

Du bør øve dig på at kopiere tekst, herunder bede om gentagelser og fonetisk stavning.

Den bedste praksis er at deltage i øvelser og public service-begivenheder for din lokale ARES / RACES nødkommunikationsgruppe.

Her er et registreret VHF marine nødopkald. Du kan finde flere af disse på YouTube.

https://www.youtube.com/watch?v=kKHBWOXfGMM

For mere information om søfart Morse, start med Night of Nights, der kører maritim Morse en dag om året den 12. juli.

https://www.nps.gov/pore/planyourvisit/events_nightofnights.htm



ⓘ
Denne spørgsmål og svar blev automatisk oversat fra det engelske sprog.Det originale indhold er tilgængeligt på stackexchange, som vi takker for den cc by-sa 4.0-licens, den distribueres under.
Loading...